硬化效應強，回彈大，沖壓件凍結性能差，造成工件尺寸和形狀精度低。

不銹鋼在塑性變形中產生熱量，且本身導熱性能差，這樣就使鋼板工件及模具的溫度上升，其溫度可達20℃左右，這也是發生粘著、模具磨損加劇、工件劃傷的重要原因之一。

不銹鋼具有粘滯性.經過沖壓變形后，不銹鋼的硬度提高，在繼續變形的過程中，材料與模具表面易在某些點上由于大的單位壓力而粘合在一起，加劇了模具的磨損，工件表面也發生劃傷，嚴重影響模具的使用壽命及沖壓件的質量。

冷壓加工硬化能力高，當奧氏體鋼發生塑性變形時，沖壓鈑金加工由于機械驅動力部分或全地代替化學驅動力，使得奧氏體和馬氏體的自由能發生了變化，即誘發了奧氏體向馬氏體轉變，材料發生加工硬化，使變形拉力增高。

鈑金加工之全組合式是機箱機柜進行連接的另一種方式，而此種方式對于零件噴涂和保護方面都有優勢，但是對于機箱機柜的剛性強度方面則存在缺點。板料，模具和設備是沖壓加工的三要素，從以上可以看出，沖壓加工只是鈑金加工多工序中的其中一種，它們兩者之間是包含與被包含的關系，弄清這兩者之間的關系，有助于員工們在以后操作的過程中少犯錯誤，同時能提員工在操作方面的技術水平，對于剛加入鈑金加工這個行業的伙伴們，更應該要分清鈑金加工與沖加工的區別，這樣才能更加助于以后工作的開展呢。

鈑金加工之焊接方式是進行機箱機柜組合的一種方法之一，而這種方式就是利用相應的立柱、橫梁等進行相應的連接，而這種方式可以更好的保機箱機柜的焊接剛性和優勢，但是相對來說焊接體積過大，容易造成超出能力范圍。